1. N-napainen, S-napainen lataus ja peruutus
Tämä tilanne esiintyy usein joidenkin erikoismagneettien, kuten suorakaiteen muotoisten magneettien kanssa, joissa on viistetyt kulmat. Jotkut asiakkaat vaativat, että pinta, jonka kulma on leikattu vasemmassa yläkulmassa, on S-pylväs. Magnetointivirheiden todennäköisyys tällaisille magneeteille on paljon suurempi.
2. Väärä magnetointimenetelmä (suunta)
Tämä voi johtua huonosta viestinnästä asiakkaan kanssa. Esimerkiksi Xiao Fu oli kollegalla lataamassa D3,5*20 sylinterimäistä magneettia säteittäisellä magnetoinnilla. Asiakas pyysi alun perin aksiaalimagnetointia. Tällainen Se on myös melko erikoinen, mutta koska en ole vielä vahvistanut sitä, tein vain oman päätökseni, joka johti magnetointivirheisiin. On myös nelikulmaisia magneetteja, joilla on tällainen magnetointivirhe, olivatpa ne paksuusmagnetointia tai sivumagnetointia. Moottorin laattatyyppisiä magneetteja, jotka vaativat vastaavan magnetoinnin, ei ole sovitettu magnetointiin jne. 3. Magnetointi ei ole kyllästynyt
Tämä tilanne on suhteellisen harvinainen, mutta tapauksia tulee olemaan. Esimerkiksi magnetointisylinteri voidaan ladata vain 20 pyöreällä magneetilla kerrallaan. Jos yli 20 kappaletta pyöreitä magneetteja ladataan, sen magneetit voivat muuttua tyydyttymättömiksi. Tietenkin on myös magnetointikoneita. Ongelma.
4. Magneetilla on epätasaiset magneettiset ominaisuudet
Magneettiin voi vaikuttaa epätasainen magneettikentän jakautuminen magnetointiprosessin aikana, mikä johtaa epätasaiseen magnetismiin. Tämä aiheuttaa sen, että magneetti tuottaa epätasaisen magneettikentän käytettäessä, mikä vaikuttaa sen suorituskykyyn ja vaikutukseen.
