Tieteen ja tekniikan kehityksen myötä NdFeB-magneetteja on käytetty laajalti eri aloilla. NdFeB-magneetit ovat kuitenkin alttiita demagnetoitumaan korkeissa lämpötiloissa, mikä on ylitsepääsemätön ongelma joillakin kentillä, jotka vaativat magneettien jatkuvaa käyttöä pitkään. Tämä artikkeli keskittyy analysoimaan syitä NdFeB-magneettien demagnetoitumiseen korkeissa lämpötiloissa ja kuinka tämä ongelma ratkaistaan.
Ensinnäkin meidän on ymmärrettävä syyt, miksi NdFeB-magneetit demagnetoituvat korkeissa lämpötiloissa. NdFeB-magneetit koostuvat neodyymistä, raudasta, boorista ja muista metalliaineista. Boorin sulamispiste on alhaisempi kuin muiden alkuaineiden. Kun lämpötila nousee tietylle tasolle, boori sulaa ennen muita alkuaineita. Tällä hetkellä magneetin magneettikenttä heikkenee tai katoaa. Tämä on tärkein syy siihen, miksi NdFeB-magneetit demagnetoituvat helposti korkeissa lämpötiloissa.
Joten, kun kohtaamme NdFeB-magneettien demagnetisoitumisen korkeissa lämpötiloissa, kuinka meidän pitäisi ratkaista tämä ongelma? Tässä on muutamia mahdollisia ratkaisuja:
1. Käytä korkeita lämpötiloja kestäviä magneettimateriaaleja. Voidaan käyttää erikoismateriaaleja, jotka kestävät korkeita lämpötiloja, kuten koboltti-boori, koboltti-rauta, rauta-alumiini-pii, maa-happi ja muut materiaalit. Näillä magneeteilla on vahvempi lämmönkestävyys ja ne voivat säilyttää vakaat magneettiset ominaisuudet jopa korkeissa lämpötiloissa, jolloin vältetään magneettisen voiman väheneminen. ja katoaa.
2. Käytä uhrausmenetelmää. Lisää paksumpi suojakerros magneetin ympärille. Kun magneetti joutuu kosketuksiin korkean lämpötilan ympäristön kanssa, suojakerros voi toimia lämmöneristeenä, mikä vähentää lämmön vaikutusta magneettiin. Uhrautuva menetelmä kuitenkin vähentää magneettista voimaa, ja pinnoite on myös vaikea käsitellä, joten se ei ole paras ratkaisu.
3. Vältä korkean lämpötilan vaikutus magneetteihin käyttämällä jäähdytysjärjestelmää järkevällä tavalla. Asenna jäähdytysjärjestelmä magneetin ympärille parantaaksesi hydrauli-, voimansiirto- ja laakerijärjestelmien lämpösuojaustehoa lämmönsiirron vähentämiseksi ja vakaan magneettisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi.
