Itse asiassa nämä kaksi magneettia ovat molemmat neodyymirautabooria, ja ne erottuvat tuotantoprosessistaan. Sidostetut NdFeB-magneetit valmistetaan itse asiassa ruiskuvalulla, kun taas sintratut NdFeB-magneetit valmistetaan pumppaamalla ja kuumentamalla niitä korkeissa lämpötiloissa. Koska sidotut NdFeB-magneetit ruiskupuristetaan, ne sisältävät liimoja ja niiden tiheys on yleensä vain 80 % teoreettisesta määrästä. Sintratut NdFeB-magneetit ovat käyneet läpi monimutkaisen korkean lämpötilan kuumennusprosessin, joten magnetismin suhteen sidottujen NdFeB-magneettien vaimennus suhteessa sintrattuihin NdFeB-magneetteihin on noin 30 %.
Sintratut NdFeB-magneetit ovat anisotrooppisia magneetteja, jotka on valmistettu jauhesintrauksella. Yleensä sintraamalla voidaan valmistaa vain aihioita, jotka sitten prosessoidaan erimuotoisiksi magneeteiksi mekaanisella käsittelyllä (kuten lankaleikkaus, viipalointi, hionta jne.). Sintrattu NdFeB on kova ja hauras materiaali, jota on vaikea käsitellä. Sen prosessihäviö on suuri, kustannukset korkeat, mittatarkkuus on huono, korroosionkestävyys on huono ja pinta vaatii galvanointikäsittelyä. Mutta etuna on korkea suorituskyky, joka on saavuttanut yli 50 miljoonaa.
Sidostettu NdFeB-magneetti, joka koostuu Nd2Fe14B:stä, on synteettinen magneetti. Sidostetut NdFeB-magneetit ovat magneetteja, jotka on valmistettu nopeasti sammutetusta magneettisesta NdFeB-jauheesta ja sideaineesta "puristusmuovauksella" tai "ruiskuvalulla". Sidotuilla NdFeB-magneeteilla on korkea mittatarkkuus, ja niistä voidaan tehdä magneettisia komponentteja, joilla on suhteellisen monimutkainen muoto. Niillä on kertamuovauksen ja moninapaisen suuntauksen ominaisuudet. Sidotuilla NdFeB-magneeteilla on korkea mekaaninen lujuus ja niitä voidaan muodostaa samanaikaisesti muiden tukien kanssa muovauksen aikana.
Sintrattuihin NdFeB-magneetteihin verrattuna sidotut NdFeB-magneetit muodostetaan yhdessä vaiheessa ilman toissijaista käsittelyä, ja niistä voidaan tehdä erimuotoisia monimutkaisia magneetteja, mikä on vertaansa vailla sintratuilla magneeteilla. Liimattujen NdFeB-magneettien avulla voidaan merkittävästi vähentää moottoreiden kokoa ja painoa.