Magneetilla on keskeinen rooli auton vaihdetunnistimessa. Se aktivoi anturin luomalla magneettikentän, jonka avulla se havaitsee ajoneuvon vaihteen oikein ja varmistaa näin moottorin ja vaihteiston sujuvan toiminnan. Magneetin materiaalilla on tärkeä vaikutus sen suorituskykyyn, ja yleensä käytetään rautaoksidimagneetteja ja NdFeB-magneetteja.
Rautaoksidimagneetit ovat yksi yleisesti käytetyistä materiaaleista antureissa niiden paremman stabiiliuden ja vahvojen magneettisten ominaisuuksien vuoksi korkeissa lämpötiloissa ja kosteissa ympäristöissä. Lisäksi NdFeB-magneetti on uudentyyppinen luja magneettimateriaali, sen magneettinen suorituskyky on parempi kuin rautaoksidimagneetti, mutta se ei ole vakaa korkeammassa kosteudessa ja korkeammassa lämpötilassa, ja se sopii antureille alhaisemmassa lämpötilassa ja kuivassa ympäristössä.
Ajoneuvon vaihteistossa tehon ulostuloakselin ja voimansiirtoa välittävien sisäisten vaihteiden pyörimissuunta ja nopeus muuttuvat jatkuvasti. Siksi, jotta ajoneuvon elektroniseen ohjausjärjestelmään voidaan välittää oikein tietoa nykyisestä tilasta ja mahdollistaa automaattinen ohjaus, tarvitaan autojen vaihdetunnistin, joka havaitsee ja tunnistaa nykyiset vaihdetiedot.
Auton vaihdeanturin magneetilla on erittäin tärkeä rooli. Lähtöakselin ympärillä olevaan pieneen reikään, johon anturi on asennettu, on asennettu sarja magneettiherkkiä vastuksia tai Hall-elementti (Hall elementti), joka pystyy havaitsemaan sitä vastaavan magneetin synnyttämän magneettikentän muutoksen. Kun lähtöakseli pyörii, magneetti pyörii sen mukana muuttaen jatkuvasti magneettikentän voimakkuutta ja napasuuntaa ulostuloakselin ympärillä, jolloin syntyy muutossignaali, jonka anturi pystyy havaitsemaan.
Tunnistamalla anturisignaalit moottorin ohjausyksikössä (ECU), ajoneuvon elektroninen ohjausjärjestelmä pystyy määrittämään tarkasti nykyisen ajotilan, mukaan lukien käynnistyksen, vapaan, ajo-, peruutus- ja pysäköintitilan, ja siten automaattisesti ohjaamaan ajoneuvon vaihteiston vaihteita. ja teho. Tämän suunnitteluratkaisun etuna on se, että se on nopea, tarkka ja se voi parantaa huomattavasti ajomukavuutta ja turvallisuutta.
Kaiken kaikkiaan magneeteilla on tärkeä rooli autojen vaihdeantureissa, ja niiden valinta perustuu anturin tarpeisiin ja ympäristöolosuhteisiin.