Sintratuilla NdFeB-lohkomagneeteilla on erinomaiset magneettiset ominaisuudet, mutta ne ovat alttiita korroosiolle altistuessaan ilmalle tai kosteissa ympäristöissä. Siksi sintratun NdFeB-lohkomagneetin sovelluskenttien lisäparantaminen ja laajentaminen on rajoitettua, mikä johtaa sintratun NdFeB-lohkomagneetin muodostumiseen. Mitkä ovat tärkeimmät syyt materiaalien huonoon korroosionkestävyyteen? Mitkä ovat perimmäiset syyt?
1. Perussyy: Sintratun NdFeB-lohkomagneettimateriaalin neodyymielementti on kemiallisesti erittäin aktiivinen ja sen standardielektrodipotentiaali on EO (Nd3+/Nd)=-2.431 V. Sintrattu NdFeB-lohko Magneetilla itsessään on monivaiheinen rakenne, jossa Nd-rikas faasi on kemiallisesti aktiivisin ja materiaalin sisällä olevien faasien välillä on suuri sähkökemiallinen potentiaaliero. Sähkökemiallisessa ympäristössä sähkökemiallinen korroosio on herkkä. Raerajavaihe (Nd-rikas vaihe) anodina kantaa suurempaa korroosiovirtaa ja päävaihe (Nd2Fe14B-vaihe) katodina pienempää virtaa, jolloin muodostuu lopulta. Pienen anodin ja katodin korroosio-ominaisuudet kiihdyttävät rakeiden välisen faasin korroosio, joka lopulta johtaa koko magneetin tuhoutumiseen korroosion vuoksi.
2. Itse sintratun NdFeB-lohkomagneetin rakenne: Jauhemetallurgiamenetelmällä tuotetun sintratun NdFeB-magneetin tiheys on pieni, magneetin sisällä oleva huokoisuus on korkea, eikä magneetin pinnalle voi muodostua tiheää oksidikalvoa . Kun hapettumista tapahtuu, magneetin sisäosa tulee huokoset muuttumaan nopeiksi korroosiokanaviksi syövyttävien väliaineiden, kuten hapen, nopeaa diffuusiota varten, mikä voi aiheuttaa ketjureaktion magneetin sisällä, mikä aiheuttaa itse magneetin hapettumiskorroosiota.
3. Muut lisätyt elementit: Muut lisätyt elementit NdFeB-materiaaleihin voivat vaikuttaa haitallisesti korroosionkestävyyteen. Esimerkiksi vaikka jotkin yleisesti käytetyt lisäaineet, kuten koboltti ja kupari, voivat parantaa materiaalin magneettisia ominaisuuksia tai lämpöstabiilisuutta, niillä voi myös olla negatiivinen vaikutus materiaalin korroosionkestävyyteen.
