Miten vääntömomentin rajoittava magneettikytkin toimii?
Moottori, jossa on kiinteä magneettinen vääntömomentin rajoituskytkin, joka säilyttää moottorin roottorin ja sen kytkentälähtöakselin suhteelliset asennot roottoria pyöritettäessä ja lähettää ennalta määrättyyn vääntömomenttimäärään tällaisen pyörimisen aikana, mikä ylittää moottorin tavanomaisen käytön aikana kehittämän suurimman jatkuvan vääntömomentin siten, että se ei häiritse vääntömomentin siirtoa moottorin tavanomaisen toiminnan aikana ja sallii samalla lähtöakselin ja roottori liukuu suhteessa toisiinsa, jotta estetään vääntömomentin välittäminen yli suurimman turvallisen vääntömomentin, joka voidaan turvallisesti kohdistaa moottorin ohjaamaan vaihdejunaan, mikä estää moottorin vaihdejunan vaurioitumisen vaihdejunan äkillisen nopeuden muuttuessa. Moottorin roottoria tukevat pyörivästi roottorin laakerit roottorin päiden ulkopuolella sijaitsevien päiväkirjapidennysten moottorin laakereilla, jotta magneettikytkimen pituus on verrattavissa roottorin pituuteen, jotta kytkimen tarvittava magneettinen lujuus saavutetaan helposti.
Charateristics
• Poista pyörivät tiivisteet
• Ei kuluvia osia
• Synkroninen muotoilu, ei liukumista millään nopeudella
• Ei fyysistä kosketusta ajon ja murenevien osien välillä
• Huoltovapaa
• Turvallinen käytettäväksi jopa 140, korkealämpötilainen. mallit saatavilla
• Mukautettuja malleja saatavilla
Suositut Tagit: vääntömomenttia rajoittava magneettinen kytkin, Kiina, toimittajat, valmistajat, osta, hinta, varastossa, ilmainen näyte
