Neodyymimagneettia kutsutaan myös NdFeB-magneetiksi, joka on tällä hetkellä vahvin magneetti, ja se voi absorboida 640 kertaa oman painonsa, joten sitä kutsutaan vahvaksi magneetiksi. Sen korkeaa kovuutta ja vakaata suorituskykyä käytetään yleisesti elektronisissa tuotteissa, kuten kiintolevyssä, matkapuhelimessa, kuulokkeissa jne.
Huomaa, että neodyymimagneetit ovat sintrattuja, kun taas tavalliset magneetit valetaan, joten pinta on helppo ruostua materiaalin neodyymin ja raudan vuoksi, joten sinun on tehtävä suojapinnoituskäsittely, mikä on yksi sen haitoista.
Magneetti sellaisena kuin sen tunnemme on esine, joka hylkii ja vetää toisiaan puoleensa. Magneetti koostuu raudasta, nikkelistä ja koboltista, jolla itsellään on magneettinen etäisyys sisäisestä rakenteesta samaan suuntaan, pohjoisnavan toisessa päässä (N-napa) ja toisessa etelänavan päässä (S-napa).
Joten miksi luonnossa on monia esineitä, jotka eivät ole magneettisia? Raudan, nikkelin ja koboltin magneettinen materiaali eroaa siinä, että sen sisällä olevat elektronit asettuvat spontaanisti samaan suuntaan, mikä vahvistaa magnetismia ja muodostaa magneetin.
Magneetti vetää puoleensa rautaa raudan absorptioprosessissa, ja magneetti "kiinni" rautaan, joten sanomme, että magneetti on magneettinen, eli magneetti voi absorboida rautaa, mutta ei alumiinia, kuparia ja muita esineitä. eri metallien sisäinen rakenne on erilainen. Magneettisen induktion yksikkö on Tesla, lyhennettynä Ter (T).
Magneetit jaetaan kestomagneetteihin ja ei-pysyviin magneetteihin, kestomagneetit ovat luonnontuotteita, jotka voivat säilyttää magneettiset ominaisuudet pitkään ja joita ei ole helppo demagnetoida, kuten magnetiitti. Ei-pysyvät magneetit vaativat tietyt olosuhteet tullakseen magneettisiksi.
Ihmiset löysivät luonnonmagneetit 5000 vuotta sitten.
2300 vuotta sitten kiinalaiset hioivat luonnonmagneetin lusikaksi ja laittoivat sen tasaiselle maalle geomagnetismin, lusikan kahvan ohjaimen, maailman ensimmäisen kompassin vaikutuksesta.
1000 vuotta sitten kiinalaiset valmistivat maailman ensimmäisen kompassin hieromalla rautatankoa magneettisankolla sen magnetoimiseksi.
Noin 1100 kiinalaiset valmistivat magneettikompassin yhdistämällä magneettineulan ja atsimuuttikiekon yhteen ja käyttivät sitä navigointiin.
Vuonna 1820 tanskalaiset fyysikot havaitsivat, että sähkövirta indusoi magnetismia.
1930-luvulla Japani löysi uuden magneetin, jossa oli nikkelin, alumiinin ja koboltin seosta.
1970-luvulla japanilaiset tiedemiehet keksivät neodyymimagneetit, joita kutsuttiin "kestomagneeteiksi".
